Dla rozwoju przemysłu części samochodowych chiński rząd zawsze odgrywał rolę "wspierającego" i udzielił wystarczającego wsparcia politycznego w zakresie poprawy wydajności przemysłowej, kultywowania klastrów przemysłowych, stymulowania konkurencji między przedsiębiorstwami w branży i działalności międzynarodowej. Obecnie Chiny początkowo utworzyły klastry przemysłu części samochodowych w północno-wschodnich Chinach, Pekinie Tianjin Hebei, delcie rzeki Jangcy, delcie Rzeki Perłowej, Hubei i Chongqing, co będzie miało pozytywne i długoterminowe znaczenie dla systematycznej budowy chińskiego przemysłu części samochodowych.
Ponadto, wraz z wprowadzeniem szeregu polityk i standardów technicznych dotyczących przemysłu części samochodowych w okresie 13. planu pięcioletniego, przemysł części samochodowych rozwinął się w kierunku standaryzacji i legalizacji. Pod kierownictwem rządu budowa infrastruktury transportowej i wdrożenie energooszczędnych i przyjaznych dla środowiska pojazdów przyspieszyły również poprawę środowiska konsumpcji samochodów. Jednocześnie, wraz z rozwojem rynku samochodów używanych, wprowadzenie metody zarządzania obiegiem samochodów używanych wprowadziło nowy mechanizm konkurencji, uprościło procedury transakcji samochodami używanymi, a rynek samochodów używanych ma tendencję do zdrowego rozwoju. To również bezpośrednio rozszerzyło własność samochodów w naszym społeczeństwie, a wreszcie promowało szybki rozwój produkcji sprzęgła elektromagnetycznego klimatyzacji samochodowej i rynku konserwacji posprzedażnej.
